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相关计算显现，除物流业之外，其他九大工业工业增加值占我国悉数工业增加值的比重挨近８０％，占我国ＧＤＰ总额的比重约为三分之一。十大工业的运行状况，直接关系我国经济能否完成平稳较快开展。
在世界金融危机对我国实体经济影响日益加深的布景下，这些规划的出台旨在破解哪些难题？有哪些亮点？
轿车业：职业上水平消费得实惠
轿车工业调整复兴规划，１月１４日审议经过。
出台布景：现在我国已成为世界第三大轿车生产国和第二大轿车消费市场。受金融危机冲击，我国车市在阅历了接连９年的两位数高速增加后，在２００８年呈现下滑。作为一个对上下流工业拉动效应非常显着的工业，假如车市和轿车工业继续低迷，不只严重影响扩展内需，对完成国民经济增加目标也将带来晦气影响。
规划亮点："在我国轿车工业正面对严峻的检测时间，国家从税收、财务等多方面推出扶持方针，鼓舞扩展轿车消费，无疑是严重利好。不管轿车制作商，仍是轿车经销商，不管城市，仍是乡村的轿车顾客，都将得到实实在在的优点。"国内轿车业界普遍以为。现在，我国人均轿车保有量远远低于世界平均水平。国家计算局总经济师姚景源对此以为，跟着我国国民经济继续快速增加和大众日子水平不断进步，轿车将成为越来越重要的生产资料和日子消费品。
"但从轿车工业开展的前史来看，总是有高潮，有低落，在开展速度缓慢的时分应该调整结构，加速技术进步和产品的更新换代。"科技部部长万钢指出，我国新能源轿车正处于科研向工业化转型的关键时期，国家出台针对新能源轿车的扶持方针，我国新能源轿车的工业化有望大幅提速，真实迎来新能源轿车大开展的春天。
钢铁业：进步工业集中度的重要关键
钢铁工业调整复兴规划，１月１４日审议经过。
出台布景：我国现在有巨细钢铁企业１２００家左右，其间大中型钢铁企业约７０家。钢企数量太多，工业集中度太低，巨细钢企一团混战，一方面导致世界铁矿石市场价格飞涨，另一方面大大降低了钢铁业利润率，晦气于钢铁业的久远开展。
规划亮点："这份规划给处于窘境的我国钢铁业尤其是大型钢企带来了期望的曙光。"有关钢铁专家以为，规划在"复兴"之前加上了"调整"二字，阐明中心出台规划的意图不只仅是救市，更重要的是钢铁业的结构调整和转型晋级。而要完成这一点，燃眉之急便是要进步职业集中度。
我国钢铁工业协会会长张晓刚以为，金融危机给我国企业带来影响的一起，也给我国的钢铁职业开展带来机会。当时钢铁市场需求量下降，不少中小企业自行停产，职业效益跌入前史最低点。国家应捉住整个职业"退潮"之机，进步钢铁职业的集中度。
