与意大大同证卷利著名设计大师保罗·宾尼法利纳(Paolo Pininfarina)交谈

宾尼法利纳(Pininfarina)担任规划历史上一些最耐久，最独特的轿车。由Battista’Pinin’Farina于1930年创建的carrozzeria已草绘产品，这些产品已成为法拉利，菲亚特和阿尔法罗密欧的标志。该作业室还在更广泛的构思国际中作业，规划飞机，游艇，火车，公共轿车和其他工业产品。它还经过一些出色的项目来扩展其架构实践。在品牌庆祝建立90周年之际，我借此机会与创始人Paolo Pininfarina的主席和孙子谈天，看看他对公司现在和将来的开展方向。

Nargess Banks：在您领导公司的11年中，Pininfarina现已开展成为一家综合性的规划公司，致力于各种运送方法，产品和工业规划以及修建范畴。这便是您期望承继祖父创建的作业室的方法吗?

保罗·宾尼法利纳(Paolo Pininfarina)：在曩昔的几年中，咱们进一步推动了我从1980年代后期开端的规划多元化进程。特别是，咱们从产品规划转向室内规划，从2013年开端，转向修建。

留意这些是十分不同的范畴。您的根本规划准则是什么?

PP：咱们的规划准则坚持不变，由于咱们的项目有必要一直坚持立异。他们需求纯洁高雅，方针是要长时间继续。此外，规划团队在Pininfarina的原始流程中一直如一地开展他们的作业，并不断对其进行更新以结合新技术。

留意这些不同的学科怎么创造性地彼此交融?

PP。不同学科之间有许多共同点。例如，人体工程学是重中之重-公共轿车的内部有必要像厨房的内部相同安全且舒适。不同部分之间的穿插上肥是继续立异的根底，这是由于污染是创造力的出色推动者。

留意您越来越多地参加到体系结构和构建环境中。您能告诉我是什么使Pininfarina规划的修建异乎寻常吗?

PP。在进入修建范畴之前，咱们现已深化研究了自己的本源。咱们得出的结论是，功能性和流动性有必要成为咱们规划言语的根底。里程碑是新加坡的2013年Ferra Tower，该项目引用了随后的其他项目，包含圣保罗的2018年Cyrela大楼。我要说的是，费拉在1 947年后的轿车职业可比美1947年的Cisitalia 202。

留意上一年建立的独立生态轿车品牌Automobili Pininfarina怎么融入首要规划机构?

PP。它是一家独立的独立公司，其特定任务是引进零排放车辆。宾尼法利纳仍然是一家独立的公司，为大多数职业供给360°规划服务。在轿车宾尼法利纳·巴蒂斯塔(Pininfarina Battista)超级跑车的特别事例中，规划面对的应战是表达咱们完好的品牌形象和DNA。这是一个十分新的，十分令人兴奋的体会。

留意谈到其间，咱们处于要害的交界处，而可继续性是规划和立异的首要驱动力。您自己曾参加一些前进项目，例如巴黎的Autolib，因而您被颁发年度意大利风云人物。您对可继续开展以及为房子和交通运送的未来找到立异解决方案有多热心?

PP。宾尼法利纳(Pininfarina)宗族三代人对环境可继续性这一主题一向很灵敏。我想到的是1930年代祖父的空气动力学规划，1970年代由父亲开发的风洞和蓝色电动轿车，这是我的弟弟安德里亚(Andrea)在2008年开发的最终一个项目，以Autolib的方式完结。 2011。

是的，我肯定赞同，规划师有社会职责，为完成愈加环境可继续的未来国际做出奉献。咱们期望成为未来20年巨大的“绿色买卖”的一部分，咱们将经过深化参加轿车电气化进程来做到这一点。

留意您一直处于工业规划立异的高峰。您怎么看待Pininfarina未来的开展?

PP。我看到经过扩展咱们的长途办公室，在用户体会范畴以及在全球范围内生成新规划和修建项目方面，潜在的改善范畴。别的，我期望与咱们的轿车公司Pininfarina协作，共创夸姣的未来。