多家金埔园林股份有限公司国外航空公司恢复中国内地航线

跟着疫情局势的好转，以及各国政府对航班方针的逐渐铺开，世界航线阵营迎来了进一步扩容。当地时间7月19日，沙特航空公司宣告，7月23日起将康复每周一班沙特首都利雅得与我国广州的往复航线。7月18日，荷兰皇家航空宣告，自21日起正式康复阿姆斯特丹-上海航线。

北京商报记者从荷兰皇家航空方面取得的内容显现，7月21日起康复的阿姆斯特丹史基浦机场至上海浦东航线为每周一班，周二从阿姆斯特丹动身，周三由上海回来，由波音777-300机型执飞，而且往复都将经停韩国首尔，乘客无需下机。

依据荷兰皇家航空供给的数据，现在，荷兰皇家航空在大我国区运营35个航班。2020年夏日，荷航正在逐渐慎重地重启航线络，现在在全球执飞123个目的地航线。7月，执飞洲际航班数量约为1900个，8月增至2100个。

近期以来，在复航我国航线的国外航司中，荷兰皇家航空仅仅其间之一。就在荷兰皇家航空宣告复航音讯的一天前，卡塔尔航空宣告自7月26日起康复卡塔尔首都多哈飞往广州的定时客运航线，初期每周一班。

值得注意的是，除了从零开端的航线，越来越多的国外航司也开端增开我国航线。7月17日，新加坡航空集团旗下的低成本航空公司酷航宣告将于7月23日起，康复南京-新加坡航线，这将成为酷航自疫情爆发后康复的第二条中新之间的航线。

酷航并不是打破“五个一”先例的航司。针对世界航线的“五个一”规则开端松动。“五个一”方针，是指民航局所要求的2020年3月29日开端施行的“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的世界航班方针。

7月16日，法航-荷航集团宣告，现已获批自下周起每周添加运营第二班巴黎至上海的航班。德国汉莎航空动作则更快，继上海-法兰克福航线于6月底复航后，旗下的法兰克福-南京航线也于7月6日康复。

而在更早之前的6月底，达美航空、美联航现已首先开端运营每周两班往复我国商务航班。据不完全统计，近一个月以来，触及我国内地航线方面，至少有24家航空公司的27条航线获批，其间18家航司为中止我国航线后复航的外航，还有至少6家外国航司有望复航或增班。

值得注意的是，在民航局的奖赏方针下，世界航线也在逐渐添加。7月17日，民航局同意第二批世界客运奖赏航班，日本航空JL829/0、老挝航空QV815/6、海南航空HU491/2、海南航空HU7975/6四个世界往复航班每周从1班增至2班。