七成港航企业看涨养老目标基金运价 缺箱问题恐持续3月以上

1月4日，上海世界航运研究中心发布的2020年第四季度我国航运景气陈述显现，2020年第四季度我国航运景气指数到达122.63点，大幅提升至较为景气区间，并比2017年最高点高出2.68点，景气指数创前史新高;我国航运决心指数为141.15点，比上季度上涨25.52点，进入较为景气区间，一切企业决心指数均大幅上涨，企业家们对商场运营充满决心。

展望2021年，上海世界航运研究中心航运开展研究所所长周德全表明，估计第一季度我国航运景气指数为106.21点，比2020年第四季度下降16.42点，进入微景气区间;我国航运决心指数估计为128.76点，比2020年第四季度下降12.39点，仍然维持在较为景气区间。尽管航运服务企业景气指数将再次跌入不景气区间，但航运服务企业家们运营决心仍旧足够，船只运送企业和港口企业景气指数及决心指数仍然维持在景气线以上，商场全体情况估计继续好转。

依据我国航运景气查询显现，2021年第一季度集装箱运送企业的景气指数值估计为138.59点，比2020年第四季度下降14.47点，回落至较为景气区间;集装箱运送企业的决心指数估计为166.44点，比2020年季度下降6.25点，决心指数维持在较强景气区间，企业家们继续看好集装箱运送职业。

估计港口企业运营仍旧达观。依据我国航运景气查询显现，2021年第一季度，港口企业景气指数估计为113.31点，比2020年第四季度下降14.16点，仍维持在景气线之上，进入相对景气区间，运营情况继续转好;港口企业决心指数估计为133.13点，比2020年第四季度下降16.96点，由较强景气区间回落至较为景气区间。整体来看，我国港口企业运营较为达观，且港口企业家们对未来职业开展决心足够。

2020年，在世界经济形势改变及全球疫情延伸的影响下，航运商场跌宕起伏，但世界航线缺箱问题却掀起了全球航运商场新一轮昌盛。依据我国航运景气查询显现，有73.44%的港航企业以为2021年航运商场或将连续本年杰出态势，商场运价平稳向好，其间，4.42%的企业以为运价会大幅上涨20%以上;38.05%的企业以为会小幅增加5%~20%;30.97%的企业以为商场运价与本年根本相等。仅有26.56%的企业以为商场运价将会呈现下行。

与此同时，2020年8月以来，受疫情引起的全球物流功率下降等要素影响，集装箱的紧缺问题凸显，商场上更是“一箱难求”。依据我国航运景气查询显现，超九成集装箱企业表明缺箱问题将会继续3个月及以上。因而，集装箱缺箱问题短期内仍然存在，集装箱运送商场运价将继续受空箱缺少问题影响，集装箱企业需求采纳有用办法来应对缺箱问题。