「新农开发股吧」认识下印度“造车新势力”：软银扶持的“Ola”

11月20日，OlaElectric方案将其电动两轮车的试驾规划从9个乡镇扩展到1000多个，现在为印度最大的电动车项目。

Ola一向被称为“印度版滴滴出行”，是Uber在印度的首要竞争对手，2010年建立至今共进行了25次融资，融资总额达38亿美元，软银是其最大的单一出资方，除软银外，腾讯、滴滴、红杉本钱等也是出资了Ola。

为了进一步摆开与Uber的间隔，Ola大力发展电动车事务。本年三月份，Ola将OlaElectric作为一个独自的子公司剥离出来，方案在本年年底前推出1万辆电动汽车，而且还布置电动两轮车等项目。

跟着全国燃油价格的上涨，促进顾客考虑从汽油车转向电动车，这一改变扩展了电动车的出售。

按现在的价格核算，即使是最省油的两轮电动车，行进100公里需求耗费100卢比(1.35美元)以上的汽油，而一辆电动两轮车能够行进相同的间隔，本钱不到六分之一。

OlaElectric在一份声明中表明，开始该试驾将只对购买或预定OlaS1和S1Pro两轮车的人敞开，并方案在12月15日之前向一切客户敞开试驾服务。

OlaElectric在几个月前敞开预定，24小时内就收到了10万辆的订单，该订单由国际最大的两轮电动汽车工厂OlaFuturefactory出产，然而其交给期从10月份推延至今。