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2012年上市公司年报发布进入收官阶段,除了“我国式”分红获取眼球之外,特别引人重视的莫过于我国远洋戴帽“ST”。

年报显现,我国远洋2012年完成运营收入720.6亿元,净亏本为95.6亿元。2011年,我国远洋现已净亏本104.5亿元。在接连2年巨亏后,本年3月29日,我国远洋更名“*ST远洋”并复牌,开盘后,公司股价牢牢封住跌停直至收盘。因其现在近400亿元的市值体量和两年亏本额约200亿元,我国远洋成为A股“ST巨无霸”和“亏本王”双料冠军。笔者倒以为,过后追责并不能拯救组织和散户投资者的丢失,也不意味着政府会出手相救。理性的做法仍是先弄懂最大的ST究竟意味着什么?在笔者看来,至少意味着以下几种新变局:

一是意味着中央政府对央企情绪发生变化。远洋是我国航运业的长子,也是全球最大的航运公司之一,一起在整个央企傍边也是一个标志性的企业。因而,简直一切承受采访的职业剖析师都以为,关于远洋肯定会救,现在无非便是一个怎样救的问题。但是,到现在,远洋一直没有等来政府作为大股东的财物注入和政府的财政补贴。明显,只是凭仗远洋本身的运营才能,很难在2013年完成扭亏,而假如让中央政府拿出上百亿元资金进行财政补贴,现已不太实际。

二是意味着规矩面前人人平等。我国远洋遭受ST,阐明在商场规矩面前人人平等,无论是民企、国企仍是央企,都要承受商场的检测,即便是像中远这样的大型央企,在ST规矩面前也不该该有优等待遇。不论我国远洋的掌舵者愿不愿意,设置ST规矩便是意在提示投资者,并警示上市公司,能起到提示危险,劝诫上市公司的意图。

三是意味着*ST远洋作为一种危险提示符号敲响了央企亏本的警钟,旧日的蓝筹龙头现在与垃圾股为伍。带着大型央企的光环,依然难以脱节巨幅亏本的泥潭,远洋并不是仅有。据统计,现在现已发布2012年报的央企上市公司中,算计有11家公司亏本合计约400亿元之多。傍边,只是*ST远洋、我国铝业和*ST鞍钢这前三名就别离亏本了95.6亿、82.3亿和41.6亿。

四是意味着*ST远洋的“暂停上市保卫战”已正式发动。本年3月28日,也便是“戴帽”ST的前夕,公司公告称将以67.4亿价格向集团公司出售物流财物中远物流100%股权,该出售方案要交股东大会审议经过。也便是下周的4月26日,我国远洋扭亏第一仗行将打响,它行将面临组织投资者在内的34.78万户股东表决,若终究股东大会审议中远物流出售方案经过,我国远洋将完成19.6亿投资收益,78.6亿资金回笼。有组织猜测我国远洋2013年有望扭亏。为了推进出售方案经过,我国远洋也初次详解“扭亏计”,包含干散货船队“减肥”、集运加码新式商场 、管理层遍及降薪等。

但是,笔者以为,中远物流实际上是一块优质财物,假如优质财物都转让了,而剩余的都是一些烂财物。即便暂时扭亏了,而这些烂财物一时半会儿起不来,那终究后续的运营压力实际上是越来越大。所以在转让过程中应该不是出售优质财物而是把残次财物如亏本最大的干散货运事务剥离或许优化。这对中远集团来说是非常重要的问题,也是对投资者长期投资相对负责任的一个根本情绪。缺少真实一切权人的央企,常见的现象是把优质财物从头洗牌,上市公司财物洗成大股东的财富。这并不是一个扭亏的好主意。

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发布于 2023-04-10 16:04:31
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