「智慧能源」盈科资本领投南通北新 布局碳中和产业链

近来，抢先的动力电池再生使用企业南通北新新动力科技有限公司完结近亿元A轮融资。本轮融资由盈科本钱战略领投，新鲜本钱跟投。南通北新常务副总裁戴旭闽表明，此轮融资将首要用于增强流动性和环保技改，推进公司可继续运营。

盈科本钱合伙人许玲表明，动力电池是新动力轿车尤其是纯电电动车的动力源。作为中心部件，动力电池的收回处理关乎安全出行、清洁环保、低碳节能。从全球看，新动力轿车的蓬勃开展带动着动力电池商场继续扩张，但不少国家配套的动力电池收回使用工业空白也亟待添补，这正是南通北新的机会地点。

南通北新事务掩盖全球动力电池工业最兴旺的长三角区域，是“我国动力电池收回再生使用联盟副理事长”单位、江苏省动力电池再生使用规范仅有牵头起草单位。自2012年建立以来，南通北新秉持ESG职责出资理念，不断投入立异研制，构成了一套共同的短流程、全收回、高提纯、低能耗、零排放的工艺体系，公司的中心客户悉数为前驱体、正极和镍钴职业头部企业。现在，公司已经过了LG的驻场验证，进入了戴姆勒的供应链体系。

据预算，2020年从废旧动力锂电池中收回钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所发明的收回商场规划超越100亿。依照新动力车动力电池退役保存年限5-7年，到2025年，新动力轿车退役电池量约为52.8GWh。据预测，考虑到未来退役电池量指数级的增加，到2030年，动力电池收回商场规划将超千亿元。

许玲表明，南通北新是盈科本钱体系布局碳中和工业链的战略落子。盈科本钱看好动力电池循环使用赛道的宽广远景，期望经过本钱活跃布局，饯别工业本钱的社会职责，推进“碳达峰、碳中和”战略方针完结。未来，盈科本钱将对南通北新充沛敞开既有的工业圈层资源，供给全方位的赋能支撑，发挥盈科本钱在新动力职业赛道的工业链优势。

深耕新动力赛道饯别碳中和战略

2020年9月22日，在第七十五届联合国大会上我国初次在世界社会上提出碳中和方针：“我国二氧化碳排放力求2030年前到达峰值，努力求取2060年前完结碳中和”，这为“十四五”期间新动力开展带来新关键和新蓝图。

新动力工业链是继生物医药之后，盈科本钱继续布局的另一中心赛道。多年来，盈科本钱坚持以“发现经济前行的力气”为任务，服务国家战略，环绕新动力轿车、锂电池、光伏发电等细分范畴进行了继续的深度布局。

盈科本钱近年来在新动力工业链布局继续加码。密布布局了中材科技(300438.SZ)、雪人股份(002639.SZ)、星恒电源、珠海冠宇、九岭新动力、亿鹏动力、瑞可达、威马轿车、有感科技等一批职业龙头企业，借道定增将京运通(601908.SH)、金力永磁(300748.SZ)、亚玛顿(002623.SZ)等新动力领军上市公司归入盈科本钱新动力工业链战略地图。

现在，盈科本钱碳中和范畴已构成体系的工业布局，工业生态链已初见雏形。据介绍，盈科本钱碳中和基金正在准备中，该基金将专心于“碳达峰、碳中和”战略引导下的工业价值开掘和布局。许玲表明，“咱们期望经过本钱的力气完结更经济、更清洁、更安全的动力结构，助推新动力范畴‘碳中和’加快前行，实在饯别盈科本钱的任务初心和夸姣愿景。”

作为职业排名12位的头部归纳财物办理组织，盈科本钱财物办理规划近500亿，受托办理资金90%以上来自大型组织，专心布局生物医药、科技等中心财物，重视全工业链布局，累计出资200余家工业龙头企业，致力于成为工业龙头企业重要战略出资者。2020年录得15个IPO，完结近50个中心财物出资。储藏拟申报IPO项目达60个。盈科本钱构成生物医药、硬科技生态闭环，被誉为股权出资进口级渠道型出资组织。(CIS)